Ինչպե՞ս է աշխատում էլ. Ինչպե՞ս է աշխատում էլեկտրոնային տոմսը Խարկովում: Ինչպես ստեղծել փոստարկղ ինտերնետում:

2017 թվականի նոյեմբերին քաղաքապետարանը հայտարարեց էլեկտրոնային տոմսերի համակարգի գործարկման մասին՝ միասնական տոմս քաղաքային էլեկտրական տրանսպորտի բոլոր տեսակների համար՝ տրամվայներ, տրոլեյբուսներ և մետրո: Ժամանակակից տեխնոլոգիաների ներդրումն առանց խնդիրների չի անցել՝ վավերացնողները ժամանակին չեն աշխատել, իսկ քարտերի վաճառքի որոշ տերմինալներ վնասվել են հենց առաջին օրերին։ «Nakipelo»-ի լրագրողներն իրենց համար փորձարկել են համակարգի աշխատանքը.

Առաջին փուլ՝ քարտի գնում և լիցքավորում

Տեղ գտնելը, որտեղ դուք կարող եք գնել էլեկտրոնային տոմս, առանձին խնդիր է. Քաղաքային խորհրդի կայքում մենք չկարողացանք գտնել քարտեզ, որտեղ նշված էին բոլոր 325 տերմինալները: Բայց նման քարտեզը կազմել են «Ստատուս քվո» հրապարակման մեր գործընկերները, թեև մենք չկարողացանք ամբողջությամբ ստուգել դրա ճշգրտությունը։

Մեր խմբագրությանը ամենամոտ տերմինալը գտնվում է մետրոյի Universitet կայարանի մոտ գտնվող տրոլեյբուսի կանգառում։ Էլեկտրոնային տոմս գնելը բավականին հեշտ է. անհրաժեշտ է ընտրացանկից ընտրել համապատասխան ապրանքը և մուտքագրել 30 գրիվնա: Այս գումարի դիմաց դուք կստանաք հենց քարտը և մեկ ուղևորության իրավունք: Մեքենան փոփոխություն չի տալիս։ Դուք կարող եք վերադարձնել քարտը և հետ ստանալ ձեր գումարը՝ հանած մեկ ուղևորություն (եթե այն օգտագործեք): Սակայն քարտը վերադարձնելու և դրա արժեքը վերադարձնելու հրահանգներ դեռ չկան։

Խնդիրներ առաջացան ավելի ուշ, երբ ես պետք է լիցքավորեի իմ հաշիվը: Քարտեզը ստուգելուց հետո գնացինք Նաուկի պողոտայի տերմինալ, բայց այն չէր աշխատում։ Անցնելով ճանապարհը՝ գտանք մեկ այլ մեքենա։ Այն աշխատում էր, բայց սենսորային էկրանի ինտերֆեյսը դանդաղ էր. տերմինալը «մտածում էր» յուրաքանչյուր գործողություն 10-15 վայրկյան: Արդյունքում մեզ հաջողվեց լիցքավորել հաշիվը, բայց այդպես էլ չեկ չստացանք։

Շահառուների համար ավելի դժվար կլինի քարտ ստանալը. նրանք պետք է դիմեն Megabank-ի, CNAP-ի կամ թաղապետարանի ցանկացած մասնաճյուղ, տան լրացված դիմումի ձևը, անձնագրի պատճենը, նույնականացման կոդը և անվճար ճամփորդության իրավունք տվող վկայական: Պաշտոնյաների խոսքով, 3-4 շաբաթից շահառուն կստանա SMS հաղորդագրություն, որով կտեղեկացվի, որ կարող են վերցնել քարտը:

Այլ քաղաքների շահառուները ստիպված կլինեն վճարել ամբողջ ուղեվարձը՝ նրանց քարտեր չեն տրամադրվի։ Սակայն դա չի վերաբերում ՆՏԱ-ներին. նրանք կունենան նույն իրավունքները, ինչ տարածքային համայնքի անդամները:

«Դուք ճիշտ հարց տվեցիք մարզի և ոչ բնակիչների մասին։ Ասա ինձ, խնդրում եմ, դու վճարո՞ւմ ես քո հարևանի բնակարանի համար: Սա ես չէի որոշել, օրենքն այսպես է ասում՝ այն ամենը, ինչ ընդունում է Խարկովի քաղաքային խորհուրդը, կապված է համայնքի անդամների հետ։ Սրա վրա ծախսվում են հենց իրենց գումարները։ Եվ դրանից օգտվելու իրավունք ունեն միայն նրանք։ Միակ բացառությունը տեղահանվածներն են, ովքեր ունեն նույն իրավունքները, ինչ համայնքային համայնքի անդամները», -մեկնաբանեց Ենթակառուցվածքների վարչության տնօրեն Սերգեյ Դուլֆան.

Երկրորդ փուլ. ճանապարհորդություն

Տրամվայի և տրոլեյբուսի յուրաքանչյուր մուտքի մոտ տեղադրվում են վավերացնող սարքեր՝ կանաչ սարքեր, որոնցով կարող եք վճարել ճանապարհորդության համար, դիտել վերջին վճարումների պատմությունը և հաշվի մնացորդը: Տեղեկատվությունը հասանելի է երեք լեզուներով՝ անգլերեն, ռուսերեն և ուկրաիներեն:

Մենք շրջում էինք վեց տրոլեյբուսներով և մեկ տրամվայով։ Չորս տրոլեյբուսներում մենք կարողացանք վճարել ուղևորության համար քարտով. այն պետք է բերենք վավերացնողի մոտ և պահենք մի քանի վայրկյան, մինչև էկրանին հայտնվի հաջող վճարման մասին հաղորդագրություն: Հնարավոր չի լինի մի քանի անգամ անընդմեջ մեկ քարտ օգտագործել մեկ վավերացնողի վրա: Քարտերի համար նոր դիմող շահառուները կարող են նախկինի պես ճամփորդել՝ ներկայացնելով իրենց անձը հաստատող փաստաթուղթը։ Նրանց համար էլեկտրոնային տոմսին անցնելու ստույգ ժամկետ դեռ չկա։

Երեք տրոլեյբուսներում վավերացուցիչները չեն աշխատել՝ էկրանին ցուցադրվել է «Սարքից դուրս» մակագրությունը։ Դիրիժորները, երբ հարցրել են, թե ինչպես վճարել ուղեվարձը, եթե կանխիկ գումար չկա, ուսերը թոթվել են և առաջարկել անվճար ճանապարհորդել։ Տրամվայներում, ըստ վարորդների, համակարգը, սկզբունքորեն, դեռ միացված չէ, և երբ այն կաշխատի, դեռևս հայտնի չէ։

Փորձի ժամանակ մենք միակն էինք, որ փորձեցինք օգտվել էլեկտրոնային տոմսից. մնացած ուղեւորները գնել էին թղթե տոմսեր։

Առաջիկա շաբաթվա ընթացքում մետրոյում կսկսեն տեղադրվել նոր տերմինալներ, որոնք կընդունեն էլեկտրոնային տոմսեր։ Փետրվարի 1-ից դրանց միջոցով հնարավոր կլինի վճարել ճանապարհորդության համար։ Հին ոճի քարտերը կգործեն մինչև 2019 թվականի հունվարի 1-ը։

Կարդացեք Նայել! Լսի՛ր։

0 րոպե վերադառնալ Այսօր 11:35 Այսօր 10:04 Երեկ 19:04 Երեկ 17:46 Երեկ 17:09 Երեկ 16:35 Երեկ 14:20 Երեկ 13:40 Երեկ 11:29 Երեկ 10:30 Սեպտեմբերի 17 17 Սեպտեմբերի 17 սեպտեմբերի 17. սեպտեմբերի 17 սեպտեմբերի 17 սեպտեմբերի 17 սեպտեմբերի 16 սեպտեմբերի 16 սեպտեմբերի 16 սեպտեմբերի 16 սեպտեմբերի 16 սեպտեմբերի 16 սեպտեմբերի 16 սեպտեմբերի 16 սեպտեմբերի 15 սեպտեմբերի 15 սեպտեմբերի 15 սեպտեմբերի 15 սեպտեմբերի 14 սեպտեմբերի 14 սեպտեմբերի

Մայիսի 23-ին Դոնի Ռոստովում տեղի ունեցավ Yandex.Market մամուլի ակումբը՝ «Օնլայն առևտրի զարգացումը հարավային տարածաշրջանում»: Ընկերության ներկայացուցիչները լրագրողներին պատմել են Կրասնոդարի և տարածաշրջանի այլ խոշոր քաղաքների էլեկտրոնային առևտրի շուկայի հիմնական միտումների մասին։

Yandex.Market-ի Analytics-ի ղեկավար

Yuga.ru-ն զրուցել է Yandex.Market-ի վերլուծական ընկերության ղեկավար Վլադիսլավ Իսմագիլովի հետ համաշխարհային միտումների և էլեկտրոնային առևտրի ռուսական առանձնահատկությունների, առցանց գնորդների Կրասնոդարի լսարանի պայթյունավտանգ աճի և սպառողների իռացիոնալ վախերի մասին:

Ինչպե՞ս է գործում Yandex.Market բիզնես մոդելը:

— «Yandex.Market»-ը ապրանքների ագրեգատոր է, այսինքն՝ մենք առաջարկում ենք առցանց խանութներից: Երկար ժամանակ Yandex.Market-ի հիմնական բիզնես մոդելը կտտոցների վաճառքն էր։ Օգտատերը մտավ, ընտրեց առաջարկ, սեղմեց հղման վրա և գնաց առցանց խանութի կայք։ Այս պահին Yandex.Market-ն առցանց խանութից գումար է վերցրել ավարտված անցման համար։ Խանութներն այսպես էին լուծում թրաֆիկի ներգրավման իրենց խնդիրները, արդյունքում՝ պատվերներ ներգրավելու, այսպես կոչված, առաջատարներ։ Yandex.Market-ը հանդես է եկել որպես երթեւեկության գեներատոր:

Ինչպես ցանկացած մասնատված շուկա, և, ըստ տարբեր գնահատականների, ինտերնետում կա մոտ 40 հազար առցանց խանութ, Ռուսաստանում էլ էլեկտրոնային առևտուրը համախմբվում է: Մենք հասկացանք, որ գոյություն ունեցող բիզնես մոդելը բավականաչափ արդյունավետ չէ կայքում առցանց խանութները միավորելու և սպառողների հավատարիմ լսարան պահելու համար, ուստի գործարկեցինք «շուկայում պատվեր» ձևաչափը: Ընտրելով ապրանքը՝ օգտատերը կարող է պատվիրել առանց խանութի կայք այցելելու: Մարդն այնպիսի զգացողություն է ունենում, որ ապրանքը գնել է Yandex.Market-ից, և հարթակն իր հերթին հետևում է ծառայության որակին և պատրաստ է հետ վերադարձնել կանխավճարը, եթե որևէ դժվարություն առաջանա։

Համապատասխանաբար, մենք այժմ ունենք երկու բիզնես մոդել՝ կտտոցների վաճառք և պատրաստի պատվերներ առցանց խանութի վաճառք։ Հասկանալի է, որ պատվերի համար մենք գանձում ենք ապրանքի արժեքի տոկոսը: Սակայն առցանց խանութները կարող են օպտիմալացնել իրենց ծախսերը պատվերներ ներգրավելու համար: Սա շատ ավելի վերահսկվող մոդել է, քան CPC-ն (մեկ սեղմման արժեքը):

Ինչպիսի՞ն է էլեկտրոնային առևտրի ծառայությունների տիպիկ սպառողի դիմանկարը (էլեկտրոնային առևտուր):

- Գիտե՞ք սովորական օդաչուի պատմությունը: Զարգացած երկրներից մեկում ինքնաթիռի նոր մոդել էին պատրաստում։ Օդաչուների խցիկը ստեղծվել է միջին վիճակագրական օդաչուների համար, բայց վերջում պարզվել է, որ այն անհարմար է իրական օդաչուների մեծ մասի համար։

Այսպիսով, այստեղ է: Գործնականում չկա տիպիկ գնորդի դիմանկար, և ամբողջ էլեկտրոնային առևտուրը կառուցված է հատվածների վրա: Արդեն արական/կին բաժինը բոլորովին այլ կերպ է նկարագրում գնորդներին: Տղամարդիկ գնում են ավելի քիչ հաճախ, բայց ավելի մեծ միջին հաշիվներով և ավելի շատ էլեկտրոնիկայի և ավտոարտադրանքի հետ կապված կատեգորիաներում: Կանանց մոտ հակառակն է՝ նրանք հաճախ գնումներ են կատարում՝ ավելի փոքր միջին հաշիվներով, «հագուստ» և «գեղեցկություն և առողջություն» կատեգորիաներում։ Նրանց միավորում են միայն ռուսական շուկայի որոշակի առանձնահատկությունները։ Ռուսները ցանկանում են նախ տեսնել ապրանքը, համոզվել, որ դա իրենց անհրաժեշտն է, և միայն դրանից հետո վճարել։ Վերջերս այս գործընթացը կրճատվել է. Մի կողմից, սա զարգացնում է տարբեր տեսակի ինտերֆեյսի լուծումներ առցանց խանութների համար: Նրանք տրամադրում են շատ ավելի բարձրորակ լուսանկարներ կամ 3D մոդել, որը դուք կարող եք պտտել և մանրամասն նկարագրություններ: Այնուհետև օգտատերը կարող է գնման որոշում կայացնել, կարծես այն արդեն պահել է իր ձեռքերում:

Ի՞նչն է խանգարում Ռուսաստանում էլեկտրոնային առևտրի զարգացմանը:

- Հիմնականում լոգիստիկա: Մեր երկրում խանութից օգտատերերին ապրանքներ հասցնելու հետ կապված բոլոր խնդիրները, ըստ սահմանման, ավելի բարդ են, քան Եվրոպայում. մենք ունենք մեծ հեռավորություններ: Որպեսզի առցանց խանութը մատուցի բարձրորակ ծառայություններ, պետք է մեծ գումարներ ներդնի այս լոգիստիկայի մեջ, քանի որ այն մեծապես կախված է ծավալներից։ Այսինքն, որքան շատ պատվերներ, այնքան ցածր է ծախսերը յուրաքանչյուր առանձին ապրանքի համար: Բեռնատարները պարապ չեն գնում, պահեստում ամեն ինչ աշխատում է կիսաավտոմատ, իսկ լոգիստիկ ծախսերը նվազում են: Իսկ մեր շուկան բավականին մասնատված է, և յուրաքանչյուր առանձին խաղացող չի կարող շատ ներդրումներ կատարել լոգիստիկայի մեջ։

Երկրորդը զանազան իռացիոնալ խցաններն ու խոչընդոտներն են հենց օգտատերերի ընկալման համար: Օրինակ, նրանք չեն ցանկանում վճարել առաքման համար, նրանք պատրաստ են իրենք գնալ և վերցնել իրենց ապրանքները. Երբ խանութն ասում է, որ դուք ինքներդ չեք կարող այն վերցնել, հնարավոր է միայն սուրհանդակային առաքում, օգտվողները հրաժարվում են գնելուց: Թեև ֆորմալ առումով դրանք արդեն շատ են զեղչվել ապրանքների ինքնարժեքից Օավելի մեծ գումար:

Ինչպե՞ս կարելի է էլեկտրոնային առևտուրը մասսայականացնել Ռուսաստանում և արդյոք դա անհրաժեշտ է:

— Համացանցից ինչ-որ բան գնելու հնարավորության մասին կարծես թե գիտեն գրեթե բոլորը։ Առնվազն բոլորը, ովքեր օգտվում են ինտերնետից: Որպես այդպիսին, այնպիսի հաղորդակցություն, ինչպիսին է «Գնել առցանց»: ոչ ամենաարդյունավետ միջոցը: Խոշոր և որոշ միջին չափի առցանց խանութներ, որոնք լավ ծառայություն են մատուցում, դա անում են անմիջապես իրենց աշխատանքի միջոցով: Այսինքն, երբ մարդը ինչ-որ առցանց խանութից ստանում է գերազանց ծառայություն, այդ մասին կասի իր ընկերներին, նրանք էլ կգնան օնլայն գնելու։ Նույնիսկ եթե նա ինչ-որ բան կանխավճար է տվել, և նրան, այսպես ասած, խաբել են, բայց հետո գումարը վերադարձվել է, սա նաև մասսայականացնում է էլեկտրոնային առևտուրը Ռուսաստանում:

Ի՞նչ է զգում B2B-ը (բիզնես-բիզնես, բիզնես բիզնեսի համար) էլեկտրոնային առևտրում, որքանո՞վ է այն զարգացած:

— Վերջերս ես հանդիպեցի ԱՄՆ շուկայի ուսումնասիրությանը, որտեղ մի քանի տարի առաջ B2B էլեկտրոնային առևտրի հատվածի շրջանառությունը կազմում էր մոտ 700-800 միլիարդ դոլար՝ ավելին, քան նրանց B2C հատվածը (բիզնեսից հաճախորդ, բիզնես մասնավորի համար հաճախորդներ): Ռուսաստանում սա դեռ քիչ զարգացած է։ Թերևս այն պատճառով, որ մենք կարևորում ենք հարաբերությունները, երբ նրանք երկար ժամանակ գնում են մեկ մատակարարից, կանոնավոր հաճախորդները ստանում են զեղչեր որոշակի ծավալների համար, և կարիք չկա ամեն անգամ նոր գնող գործընկեր փնտրել:

- Ավելի շուտ դրանք, ինչպես միշտ, մեր գլխում են։ Մարդիկ պարբերաբար հրաժարվում են գնումներ կատարել, քանի որ մտածում են՝ եթե հեռուստացույցս փչանա, անհասկանալի է, թե ուր տանեմ այն ​​վերանորոգելու համար, քանի որ այս խանութն իմ քաղաքում չէ։ Իրականում աննշան քիչ են դեպքերը, երբ ինչ-որ մեկի հեռուստացույցը փչանում է և պետք է ինչ-որ տեղ տանել: Պոտենցիալ ռիսկը ավելի շատ արգելակներ է ստեղծում գնման համար, քան իրական ռիսկը: Հետևաբար, շատ առցանց խանութներ խաղում են դրա վրա. հենց որ ինչ-որ բան կոտրվի, մենք ձեզ կվերադարձնենք ամեն ինչ: Իրականում, դա այնքան էլ հաճախ չի պատահում, ուստի նրանք պատրաստ են մեծ վնասով բուժել օգտվողի ցավը: Այլ ծառայություններ պաշտպանում են օգտվողների այլ ռիսկերը: Դուք կարող եք բողոքել անորակ ապրանքից, և այլ ծառայություններ կլուծեն այս խնդիրը:

Ինչպե՞ս եք վերաբերվում ապրանքի ակնարկներին: Որքանո՞վ են դրանք կարևոր Yandex.Market-ի գործունեության համար:

— Իհարկե, սա մեր հիմնական տարբերակներից մեկն է։ Բազմաթիվ ուսումնասիրությունների հիման վրա մենք տեսնում ենք, որ Yandex.Market-ի ակնարկները և այնպիսի ծառայություններ, ինչպիսիք են iRecommend-ը, Otzovik-ը, շատ կարևոր են գնման որոշում կայացնելու համար: Ծառայությունը, որը մարդուն համոզում է ինչ-որ բան չգնել, նույնպես կապում է իրեն։ Այժմ օգտատերը վստահ է՝ «այս ծառայությունը հնարավորինս ազնիվ է, եթե ինչ-որ բան պատահի, ինձ կասի՝ չգնել»։

Yandex.Market-ի կողմից հավաքագրված ակնարկների բազան տարիներ շարունակ կհավաքվի սովորական առցանց խանութի կողմից, հավանաբար հենց այդ պատճառով էլ մենք վերահսկում ենք դրանց որակը: Կան տարբեր տեսակի հակախարդախության համակարգեր, որոնք որոշում են՝ արդյոք այս վերանայումն իրական է, իսկ սա՝ ոչ: Կան նաև տարբեր տեսակի ստուգումներ, որոնք մենք իրականացնում ենք ձեռքով։ Մենք զանգահարում ենք օգտատերերին, ովքեր ակնարկներ են թողել կամ ապրանքներ են գնել Yandex.Market-ում: Հարցնում ենք՝ ինչպե՞ս է եղել գնումը, ճի՞շտ է, որ դուք ակնարկ եք թողել և այլն։ Մենք մոդելի վարկանիշում չենք հաշվի առնի կեղծ կարծիքները և նույնիսկ չենք հրապարակի դրանք կայքում։

Մի փոքր փիլիսոփայական հարց. որո՞նք են էլեկտրոնային առևտրի առավելությունները Ռուսաստանի տնտեսության համար: Լոգիստիկա, գներ, հարկեր. այս առումներով տնտեսությունը շահո՞ւմ է էլեկտրոնային առևտրի զարգացումից: Թե՞ նա, ասենք, կորցնում է աշխատանքը։

-Սրանք կառուցվածքային փոփոխություններ են։ Օֆլայն մանրածախ առևտուրը շարժվում է առցանց, մարդիկ ավելի քիչ են գնում խանութներ, և ձեռնարկությունները կարող են խուսափել պահպանման բարձր ծախսերից և տարածք վարձակալելուց և այդ միջոցները ներդնել լոգիստիկայի կամ առաքման հետ կապված նոր աշխատատեղերի զարգացման մեջ: Այն, ինչ կատարվում է այստեղ, ավելի շուտ փոփոխություն է, քան աշխատատեղերի անվերապահ աճ կամ անկում: Էլեկտրոնային առևտուրը Ռուսաստանի մեծ տարածքի պայմաններում շատ ռեսուրսային գործընթաց է և բոլոր փուլերում՝ հավաքում, պատվերների հավաքում, վերադարձի մշակում, տեղեկատվական համակարգեր գրելը, որոնք հաշվի են առնում ապրանքի այս շարժումները, պահեստային գործընթացների վերլուծության համակարգեր: Այս ամենը մեծապես ավելի շատ նոր թափուր աշխատատեղեր է ստեղծում, քան օֆլայն: Հետևաբար, ես այստեղ որևէ բացասական բան չեմ տեսնում։

Էլեկտրոնային առևտրի շուկան աճում է, թեև տնտեսությունը չի աճում։ Կարելի՞ է ենթադրել, որ ճգնաժամից վերականգնումը, տնտեսական աճը, գումարած արժութային ռիսկերի նվազեցումը կարող են զգալիորեն արագացնել էլեկտրոնային առևտրի զարգացումը: Թե՞ սա աստիճանական գործընթաց է՝ կապված տեխնոլոգիական ասպեկտների, գաջեթների ներթափանցման մակարդակի հետ։

— Ճգնաժամի ժամանակ տնային տնտեսությունների եկամուտները նվազում են, բայց ծախսերը մնում են նույնը կամ նույնիսկ ավելանում։ Հիմնական պատճառը, որ մարդիկ առցանց բաներ են գնում, դա գինն է: Ճգնաժամի ժամանակ մարդիկ ավելի քիչ փող ունեն, և նրանք պետք է առավելագույն օգուտ բերեն։ Հետևաբար, սպառողները, հատկապես ընկերներից առաջարկություններ լսելուց հետո, գնում են առցանց: Անկախ նրանից, թե ինչպես է դա հնչում, եթե Ռուսաստանում ամեն ինչ ավելի վատ է ընթանում, ապա էլեկտրոնային առևտրում ամեն ինչ այնքան էլ վատ չէ։

Ձեր հետազոտության համաձայն՝ օգտատերերն ընտրում են ապրանքներ սմարթֆոնների վրա, բայց գնում են աշխատասեղաններից: Ինչու է դա տեղի ունենում: Ի՞նչ եք կարծում, սա կապ ունի՞ այն ընկալման հետ, որ բջջային հարթակներն ավելի քիչ ապահով են հաքերներից:

— Մի կողմից՝ դա ճիշտ է, մյուս կողմից՝ կյանքն արագանում է, մարդիկ գնալով ավելի քիչ ազատ ժամանակ են ունենում հատկապես մեծ քաղաքներում։ Մարդիկ ոչ միայն գնում են ապրանքներ ընտրում, այլ նույնիսկ խորտիկ են ունենում: Հետևաբար, ասենք, երբ նրանք տրանսպորտում են, սա որոշ ազատ ժամանակ է, որը կարելի է ծախսել գնումներ ընտրելով, զննարկելով, բնականաբար, սմարթֆոնից:

Բայց, ինչպես տեսնում ենք, գլխավոր խցանը դեռևս կայանում է ոչ թե անվտանգության խնդիրների, այլ ինտերֆեյսի հարմարության մեջ։ Շատ առցանց խանութներ ցանկանում են ստանալ առավելագույն տեղեկատվություն օգտատիրոջ մասին պատվերի տեղադրման պահին՝ գրեթե սերիական համարը և անձնագրի համարը: Իսկ դա անելու համար հարկավոր է շատ տեքստ հավաքել, ինչը անհարմար է բջջային հեռախոսով անել:

Սրանք են միտումները։ Նախ, մարդիկ գալիս են ինտերնետ և սպառում բովանդակություն՝ տեսանյութեր, երաժշտություն, նորություններ: Մեկ-երկու տարի հետո նրանք դադարում են վախենալ առցանց գնելուց: Այժմ մենք արդեն այն փուլում ենք, երբ բովանդակությունը սպառվում է բջջային սարքերից, հարմար է հեռախոսից նորություններ կարդալ և տեսանյութեր դիտել։ Ժամանակի ընթացքում նրանք նույնպես չեն վախենա վճարել իրենց հեռախոսով։

Կան տեխնոլոգիաներ, որոնք փոխում են հենց շարժական ինտերնետը։ Օրինակ՝ նախկինում առցանց սնունդ պատվիրելու համար պետք էր տեղադրել հատուկ հավելված։ Այժմ տեխնոլոգիաները, ինչպիսիք են ակնթարթային մեսենջերները, հնարավորություն են տալիս մեկ ինտերֆեյսի միջոցով լուծել ինտերնետի գրեթե բոլոր խնդիրները: Կարող եք ուտելիք պատվիրել, տաքսի կանչել, ապրանք գնել։

Խոսենք Կրասնոդարում էլեկտրոնային առևտրի օգտատերերի պայթյունավտանգ աճի մասին, ինչո՞վ է պայմանավորված այս երեւույթը։

— RBC-ի ուսումնասիրություններից մեկում Կրասնոդարն անվանվել է աճող բիզնեսի քաղաք: Ընդ որում, բիզնեսը ոչ միայն ինտերնետում, այլեւ ընդհանրապես՝ ձեռներեցության աճ։ Սա Ռուսաստանի ամենաարագ զարգացող քաղաքներից մեկն է։ Երբ մենք ստացանք թվեր, որոնք ցույց էին տալիս մի քանի ամսվա ընթացքում պայթյունավտանգ աճ, մեզ հետաքրքրեց, թե ինչու է դա տեղի ունենում: Էլեկտրոնային առևտրում լսարանի թվի ընդգծված աճ չկա, ասենք, ամռանը և Ամանորին: Այսինքն՝ աճը բացատրվում է բիզնեսի արագ զարգացմամբ և այն փաստով, որ Կրասնոդարը տուրիստական ​​և տարանցիկ քաղաք է, որտեղ շատ մարդիկ են գալիս։

Երբ մենք ուսումնասիրեցինք, թե ինչպես են մարդիկ գնումներ կատարում բջջային սարքերով, հարցրինք՝ որտե՞ղ են նրանք այս պահին։ Ամենատարածված պատասխանները եղել են տանը կամ տրանսպորտում, և անսպասելիորեն լավագույն 4-ում ներառվել են այն պատասխանները, որ մարդիկ գնումներ կատարելու պահին արձակուրդում են եղել: Այսինքն՝ լողափում հայտնվում է ազատ ժամանակ, որը օգտատերերը դեմ չեն առցանց գնումների վրա ծախսել։

Մարդիկ ամեն օր օգտագործում են էլ.փոստը, բայց իրականում չեն հասկանում, թե ինչպես է այն աշխատում՝ ենթադրելով, որ այն չափազանց տեխնիկական է: Էլփոստի հասկացությունը բավականին պարզ է. Ճիշտ այնպես, ինչպես դուք կարիք չունեք իմանալու, թե ինչպես շտկել USPS առաքման մեքենան՝ հասկանալու համար, թե ինչպես է փոստը հասնում ձեր փոստարկղ, դուք պետք չէ հասկանալ, թե ինչ է ասում գեյքը, թե ինչպես պարզել, թե ինչպես է էլփոստը հասնում իր նպատակակետին:

Էլփոստի և սովորական փոստի միջև շատ զուգահեռներ կան: Ամենամեծ տարբերությունը արագությունն է, ինչի պատճառով էլ կոչվում է սովորական փոստ փողոցային փոստ. Հակառակ դեպքում էլփոստի և փոստի նմանությունները բազմաթիվ են:

Հաղորդագրությունը կազմվել է համակարգչի վրա՝ օգտագործելով էլ. հաճախորդ. Էլփոստի ծրագիրը միաձուլում է ձեր գրած տեքստը ( մարմինը) ստացողի, առարկայի, ամսաթվի և ժամի հետ (վերնագիր ).

Ձեր էլփոստի ծրագիրը (հաճախորդը) այնուհետև հաղորդագրությունն ուղարկում է էլփոստի սերվերին՝ օգտագործելով արձանագրությունը Հաղորդագրությունների փոխանցման պարզ արձանագրությունկամ SMTP.Էլփոստի սերվերը հիմնականում այլ համակարգչի վրա աշխատող ծրագիր է: Մարդկանց մեծամասնության համար ձեր համակարգիչը տեղակայված է ձեր ISP-ի կամ ինտերնետ ծառայության մատակարարի կողմից:

Սերվերում հաղորդագրությունը բաժանվում է, և ստացողները ընտրվում են վերնագրի հաղորդագրության, Cc և Bcc դաշտերից: Այնուհետև SMTP սերվերը գտնում է ընդունող համակարգիչը ստացողների համար: Օրինակ, եթե հաղորդագրություն է ուղարկվում billg@microsoft հասցեին: com, սերվերը փնտրում է Microsoft-ը: com և հաղորդագրություն է ուղարկում այդ համակարգչին։

Մի քանի նանվայրկյանների ընթացքում հաղորդագրությունը տարածվում է համացանցով, երբ այն միանում է թիրախային համակարգչին:

Նպատակային համակարգչի վրա մեկ այլ SMTP սերվեր առբերում է հաղորդագրությունը և տեղադրում այն ​​նախատեսված օգտագործողի փոստարկղում: Այնտեղ այն նստում է և սպասում, մինչև օգտվողը մուտք գործի փոստ հավաքելու համար: Բայց սերվերի վրա փոստարկղը նույնը չէ, ինչ փոստարկղը ձեր համակարգչի էլփոստի ծրագրում:

Ստացողի էլփոստի ծրագիրը նոր հաղորդագրություններ է հավաքում իր ISP սերվերից: Փոստի ծրագիրը օգտագործում է Փոստային գրասենյակի արձանագրություն (POP)հաղորդագրությունը ստանալու համար: POP-ն օգտագործվում է SMTP-ի փոխարեն, քանի որ էլ. հաղորդագրությունն այլևս չի ուղարկվում ինտերնետով. նա եկել է. Այն ամենը, ինչ անում է POP-ը, սերվերում սպասող հաղորդագրությունը վերցնելն է և այն ետ փոխանցել օգտվողի համակարգչին և էլփոստի ծրագրին:

Երբ էլփոստի հաղորդագրությունները գտնվում են ստացողի համակարգչում, դրանք պահվում են տվյալների բազայում: Գաղտնի, բոլոր էլփոստի ծրագրերը տվյալների բազայի ծրագրեր են: Ձեր հաղորդագրությունները ստանալուց հետո դրանք գոյություն ունեն ձեր էլփոստի ծրագրի կողմից կազմակերպված տարբեր փոստարկղերում. օրինակ՝ Մուտքի արկղ, Ջնջված նյութեր և անպետք նյութեր:

Այստեղ նկարագրված էլփոստի մեթոդները չեն տարածվում խոշոր կազմակերպությունների էլեկտրոնային համակարգերի վրա, ինչպիսիք են Lotus Notes-ը կամ Microsoft Exchange-ը:

Բացի POP-ից, մեթոդը օգտագործվում է Համացանց Հաղորդագրությունների մուտքի արձանագրություն (IMAP)նամակ կարդալու համար: Ի տարբերություն POP-ի, IMAP-ը չի ջնջում հաղորդագրությունները սերվերի վրա գտնվող օգտվողի փոստարկղից, քանի դեռ օգտվողը չի ջնջել հաղորդագրությունը: Webmail ծրագրերը, ինչպիսիք են Gmail-ը և Hotmail-ը, հաճախ նախընտրում են IMAP-ը:

Ձեր էլփոստը պահվում է մատակարարի համակարգչում, մինչև այն չվերցնեք: Եթե ​​դուք չեք ստանում այս հաղորդագրությունները, ձեր փոստարկղը պրովայդերի փոստի սերվերի վրա կշարունակի լցվել այնքան ժամանակ, մինչև այն ուռչում է, որ այլևս հաղորդագրություններ չեն կարող ստացվել:

ISP-ների մեծ մասը սահմանափակում է ձեր փոստարկղի չափը: Բացի այդ, ձեր հաշիվը կարող է ունենալ առանձին հաղորդագրությունների չափի սահմանափակումներ, որոնք հաճախ չեն կարող գերազանցել 5 կամ 10 մեգաբայթը: Ստուգեք ձեր ISP-ի հետ մանրամասների համար:

Երբ ձեր փոստարկղը լցված է, ISP-ն ցատկում էցանկացած նոր նամակ, որը կարող եք ստանալ: Հաղորդագրությունը վերադարձվում է ուղարկող SMTP համակարգչին, սակայն ուղարկողը կարող է չստանալ ծանուցում այն ​​մասին, որ հաղորդագրությունը վերադարձվել է:

Ինչպե՞ս է աշխատում էլ.

Նամակներ ուղարկելն ու ստանալն իրականացվում է հատուկ մշակված և նվիրված փոստային սերվերների կողմից: Նախքան փոստի օգտագործումը սկսելը, այս սերվերները կազմաձևված են բոլորովին այլ կերպ, քան մյուս սերվերները: Սա, օրինակ, SMTP- սերվերներ (ից Պարզ փոստի սերվերի արձանագրություն- նամակների փոխանցման հիմնական արձանագրությունը) և էլփոստի հաճախորդներ կամ էլփոստի միջնորդներ են (ծրագրեր, որոնց շրջանակներում մենք կարդում և գրում ենք նամակներ, MUAկամ Փոստի օգտվողի գործակալ). Բայց փոստային սերվերների տեսակների մասին մի փոքր ուշ։

Ինչպես է աշխատում էլ. Ճանապարհը, որը նա գնում է:

Վերցնենք էլփոստի երկու մատակարար. server-1.ruԵվ server-2.ru. Դրանց վրա գրանցված են համապատասխանաբար երկու օգտատերեր՝ A և B: Որպեսզի A-ն հաջողությամբ նամակ ուղարկի B հասցեատիրոջը, և նա ընդունի այն, տեղի է ունենում հետևյալը. Սխեման բավականին պարզ է.

• Ուղարկող A-ն նամակ է ուղարկում իր SMPT սերվեր-1-ի միջոցով:
• Սերվեր-1, որն առաջադրանք է ստացել նպատակակետ հասցեի միջոցով՝ օգտագործելով հենց այս փոստի միջնորդը MUA, սկսում է որոնել սերվեր-2 հասցեի դոմենային մասով (ru, com, rf...): Կարևոր չէ, թե որտեղ է նա՝ Բրազիլիայում, թե Մեքսիկայում. որոնումը կտևի մի քանի րոպե:
• Գտնելով այն դոմենային անվանման համակարգի միջոցով (ուղղակիորեն մուտք գործելով դրան), սերվեր-1-ը հաջողությամբ ուղարկում է նամակն իր «եղբորը» այսպես կոչված փոստափոխանակիչի միջոցով: MX (փոստափոխանակիչ), նա անմիջապես սկսում է իր խորքում որոնել գրանցված օգտատիրոջ հասցեում՝ պահպանելով այն կարդալու համար։

• Գտնվելուց հետո նամակը հասնում է հասցեատիրոջը: Ստացողը նամակին հասանելիություն է ստանում՝ ստանալով ծանուցում սերվեր-2-ից: Նամակը կարելի է կարդալ ցանցի, POP-ի կամ IMAP-ի միջոցով:

Ինչպե՞ս է աշխատում էլ. Ի՞նչ են նշանակում այս հապավումները:

Սրանք բոլորը փոխանցման արձանագրություններ են: Միևնույն ժամանակ, դրանք նաև փոստային սերվերների տեսակներ են։ Դրանցից երեքն են.

SMTP սերվերներ– ամենատարածվածները – նամակ ուղարկել էլփոստի հաճախորդի միջոցով (փոստի ծրագիր՝ Outlook, Mozilla Thunderbird և այլն): Լռելյայն 25 է փոխանցման համար:

POP սերվերներարդեն կրում է ծրագրային ապահովման մի կտոր, որը թույլ է տալիս ստացողին ուղղակիորեն մուտք գործել փոստի սերվեր: Այնտեղ, այս օգտվողի համար հատուկ նշանակված բաժնում (հաշվում), նա կարող է աշխատել նամակագրության հետ: Այո, արձանագրություն POP3, որը գործում է 110 նավահանգստով, թույլ է տալիս ձեր էլփոստի հաճախորդին սերվերից ներբեռնել ձեր հասցեին ստացված բոլոր տառերը: Ի դեպ, սա թերևս միակ բանն է, ինչի ընդունակ է արձանագրությունը՝ պարզապես ներբեռնում:

Դե, IMAP սերվեր– սերվերային համակարգչի վրա աշխատող ծրագրակազմ, որն ապահովում է օգտատիրոջ կողմից ստեղծված բոլոր թղթապանակների մուտքը: Դուք կարող եք ամբողջությամբ աշխատել տառերի հետ՝ առանց դրանք ձեր համակարգչում ներբեռնելու: Ֆունկցիոնալության առումով այն գերակշռում է POP3-ին, բայց արդեն պահանջում է լրացուցիչ հիշողություն և սերվերի պրոցեսորային ռեսուրսներ (վայ, այսպիսի առաջադրանքներ): Տվյալների փոխանակումը տեղի է ունենում 143 պորտի միջոցով:

Հղում

«@» նշանը «կպչել» էր փոստային հասցեին՝ շնորհիվ ամերիկացի ինժեներ Ռեյ Թոմլինսոնի, որը փոստի գյուտարարն է, որը կապում էր ARPANET-ի օգտատերերին անցյալ դարի 70-ականների սկզբին։ « Ինձ հաճախ են հարցրել, թե ինչու եմ ընտրել @ պատկերակը էլփոստը ներկայացնելու համար: Եվ միայն այս նշանն է իմաստավորում փոստային բաժանմունքի նշանակմանը։ Իրոք, առևտրային անգլերենում «at sign» – @ – նշանակում է «մեկ միավոր ապրանքի»: Ես կարծում էի, որ @-ը հիանալի կաշխատի որպես էլփոստի սերվերի պատկանելություն և օգտագործողի նույնացուցիչ: Այսպես է աշխատում էլ” .

Ի դեպ, «շան» պատկերակի ժամանակակից օգտագործման պահը 1536 թվականն է։ Հենց այդ ժամանակ իսպանացի վաճառականը ուղեկցող գրության մեջ օգտագործեց @՝ Հռոմ ուղարկվող ապրանքների գինը նշելիս։ Բայց հավաստիորեն հայտնի է, որ խորհրդանիշը շատ ավելի հին է հայտնվել: Այսպիսով, դրա օգտագործումը փաստագրված է մեր թվարկության 14-րդ դարի կեսերին թվագրվող փաստաթղթում:

Ինչպես է աշխատում էլ. Ինչից է բաղկացած նամակը:

Նամակը բաղկացած է երկու մասից՝ մեկը, որը հետաքրքրում է այս հաղորդագրությունը ուղարկողին և ընթերցողին, և այն, որը ոչ պակաս հետաքրքրում է ինձ և ձեզ։ Այսինքն՝ նկարագրական մասը, որը պարունակում է հասցեն (որտեղից և դեպի): Նրանք կոչվում են համապատասխանաբար նամակի մարմինըԵվ նամակի վերնագիր.

ՀԵՏ մարմինըՆամակը պարզ է. Այն ներառում է հաղորդագրության բովանդակությունը և ցանկացած կցված տվյալ անթիվ ձևաչափերով: Նախկինում նամակը հասկանում էր սահմանափակ թվով կոդավորումներ, սակայն, ինչպես մյուս ցանցային ծառայությունները, շուտով այն սովորեցրեց հասկանալ նույնիսկ մուլտիմեդիա բովանդակությունը:

Բայց վրա կոչումՔչերն են լիարժեք ուշադրություն դարձնում։ Ոչ, սա թղթային նամակի ծրար չէ՝ հետադարձ հասցեով: Ոչ միայն, համենայն դեպս։ Սա կառուցվածքային տեղեկատվություն է ուղարկողի, ստացողի, հավելվածի օբյեկտների, ուղարկման ամսաթվի, սերվերների և ծառայությունների մասին, որոնք մասնակցել են առաքմանը և այլն: Շատ օգտակար է նայել, արդյոք նամակը կասկածելի է։

Հղում

Ամեն լեզվով«@» նշանի անվանումը տարբեր է։ Անգլերենում այն ​​արտասանվում է «at sign» - «per piece» և շատ տարածված է առևտրային լեզվով: Եվրոպական շատ երկրներ և, բնականաբար, Ճապոնիան որդեգրեցին մոտ անգլերեն հասկացությունը, և տարբեր մեկնաբանություններով, այսպես թե այնպես, @ պատկերակը շարունակում է նշանակել «մեկ կտոր»: Ռուսերենում «շուն» հասկացությունը արմատացավ անհայտ ծրագրավորողի շնորհիվ, ով աշխատում էր ԽՍՀՄ-ում DCK-ում.Դիալոգ հաշվողական համալիր. Ինչ-որ մեկը նկատեց կրծքանշանի նմանությունը շան գլխին ու պոչին, և մենք գնում ենք... Նման հասկացություններ այժմ օգտագործվում են նախկին հանրապետությունների միության նահանգներում: Շների բնութագրերը@ գործում է Ուկրաինայում, Ղազախստանում և Ուզբեկստանում։ Բայց սերբերը, ռումինացիներն ու սլովակները նրա մեջ կապիկի նմանություն տեսան...

Ինչպես է աշխատում էլ. Եկեք ուսումնասիրենք նամակի վերնագիրը. Սպամ?

Այս տեղեկատվությունը ձեզ հարկավոր կլինի, եթե ցանկանում եք ավելի խորանալ, թե ինչպես է աշխատում էլփոստը ձեր կոնկրետ օրինակում: Ի՞նչ կարող եք քաղել վերնագրից:

Կարևոր չէ, թե որ ճանապարհով ես տառերը կարդալու համար: Կարևոր չէ, թե որ հաճախորդն է տեղադրված ձեր համակարգչում: Իսկ որտեղ են պահվում տառերը. հաճախորդը ներբեռնում է այն ձեր համակարգչում (չգիտեմ ինչու՞), թե՞ դրանք պահվում են փոստային սերվերում: Վերնագիրը մեզանից չի խուսափելու.

Եկեք նայենք էլփոստի վերնագրի օրինակին: Իմ էլփոստի հաճախորդը - Thunderbird-ը Mozilla-ի կողմից. Դա երկարաժամկետ ծրագիր է, ինձ դուր է գալիս: Ընտրեք տառը և բացեք այն աջ մկնիկով.

Ես չգիտեմ, թե որտեղից եք դիտում, բայց յուրաքանչյուր ծառայության կամ հաճախորդի համար միշտ կա գործիքագոտի, որը թույլ է տալիս աշխատել տառի հետ՝ ցույց տալով դրա սկզբնական կոդը: Իմ հաճախորդի մոտ այն այստեղ է, վերևի աջ կողմում.

Մոտավորապես սա այն է, ինչ դուք կտեսնեք.

Ինչպե՞ս է աշխատում էլ. Ի՞նչ կարող ես սովորել սրանից:

Նամակի վերնագրում առանձնացնենք մեզ համար կարևոր տեղեկությունները...

Դաշտ Վերադարձի ճանապարհ(«Տուն տան ճանապարհը») դատարկ է, սա կասկածելի է: Ուղարկողի հասցեն պետք է լինի այս մակագրության կողքին, եթե ցանկանում եք հետադարձ նամակ ուղարկել: Դատարկ դաշտը միայն մեկ բան է նշանակում. Սպամ. Բայց նույնիսկ որոշակի հասցեով լրացված դաշտը չի նշանակում, որ նրանք գրում են հատուկ ձեզ և բիզնեսի համար: Այբբենական անհեթեթությունը մինչև @ պատկերակը հաճախ նաև սպամի ցուցիչ է:

Պիտակներ Ստացել է: Ավելի ուշադիր նայեք դրանց: Ձեր նամակում կարող են լինել այս պիտակներից մի քանիսը: Դրանց մեծ թիվը նշանակում է, որ ուղարկողը փորձել է թաքցնել իր հետքերը։ Ես միայն մեկ այդպիսի տող ունեմ. Թեգերը (եթե դրանցից մի քանիսը կան) կարդացվում են ներքևից վեր՝ այսպես է նամակն ուղարկվել ձեզ։ Սպամի բնորոշ հատկանիշը կարևոր հատկանիշի բացակայությունն է՝ պիտակ: հետ։Հենց նա է արձանագրությանը հայտնում, որ նամակը պետք է ուղարկել։ Ես տեղում ունեմ պիտակը. սպամերը լիովին խելագարվել է կամ փոստարկղի սեփականատերը չի կասկածում, որ նամակներ են գալիս իր էլ.փոստից: Վերադարձի ճանապարհսակայն դատարկ...

Այսօր ավելի ու ավելի քիչ փոստային սերվերներ թույլ են տալիս բաց հաղորդագրություններ ուղարկել: Իսկ սպամերը պետք է օգտագործի մեր փոստի սերվերը, այսինքն՝ նամակը ստացողը։ Հետևաբար, մի զարմացեք, որ ձեր ինտերնետ մատակարարի փոստարկղից զգալի քանակությամբ սպամ է գալիս... Կա մի տեսակ sofkon.ru...Ինչ հոսթինգ...

Դաշտ Հաղորդագրություն-ID- նամակի եզակի նույնացուցիչը: Որևէ մեկը: Մեզ նրա համարը պետք չէ, բայց «շան» հետո սերվերի անունը պետք է համապատասխանի փոստարկղի անվանը։ Այստեղ ամեն ինչ կարգին է, բայց եկեք ստուգենք հենց հոսթինգի կատարումը: Պարզապես մուտքագրեք հասցեի տողում sofkon.ru:

Կանխատեսելի... Դե։ Եկեք հիմա ավելի ուշադիր նայենք նամակում երեք անգամ հայտնված վերադարձի հասցեին (շագանակագույնով ընդգծված. այն այլ գույնի արժանի չէ): Նախքան այնտեղ զայրացած նամակ ուղարկելը, եկեք ստուգենք այս վանդակը իրականում, պարզապես զվարճանալու համար: Այս հարցում մեզ կօգնի շատ օգտակար ծառայություն։ 2IP:

https://2ip.ru/mail-checker/

Մուտքագրեք հասցեն և.

Այո, մենք այլևս չէինք կասկածում…

Կարդացեք՝ 990

Մենք ապրում ենք մի դարաշրջանում, որտեղ արագությունը բացարձակապես ամեն ինչ է։ Եթե ​​հարյուրից երկու հարյուր տարի առաջ մարդիկ բավարարվում էին թղթային նամակներ ուղարկելով, ինչը երբեմն տևում էր ավելի քան մեկ ամիս, կամ նույնիսկ մեկ տարի, ապա այժմ մարդիկ սովոր են, որ ընդամենը մի քանի վայրկյանում կարող են արդեն թվայնացված նամակ ուղարկել: նամակ ցանկացած վայրում, նույնիսկ մեկ այլ քաղաք, նույնիսկ մեկ այլ մայրցամաք, և նույնքան արագ պատասխան ստացեք: Մեր օրերում քչերը կարող են պատկերացնել, թե ինչ է իրական նամակներ գրելը և ամիսներ շարունակ սպասել պատասխանին՝ հուսալով, որ այն կհասնի նույնիսկ հասցեատիրոջը։ Իհարկե, այսքանից հետո հայտնագործվեց հեռագիրը, իսկ հետո սկզբնական ինտերնետը, որը հարյուրավոր անգամ արագացրեց գրեթե ցանկացած տվյալի փոխանցման գործընթացը։ Բայց դա դեռ բավական երկար ժամանակ պահանջեց այսօրվա չափանիշներով:

E1?

Սա հիմնականում թվային տեղեկատվության փոխանցման ստանդարտ է, որը երեսուներկու առանձին ալիքներից բաղկացած բազմալիքային համակարգ է: Երեսունը ուղղակի փոխանցման համար է, իսկ մնացած երկուսը օգտագործվում են որպես օժանդակ (ծառայողական)՝ ապահովելով ուղարկող և ընդունող կողմերի միջև համաժամացումը։ Տվյալների երեսուներկու հոսքերից յուրաքանչյուրն ունի վաթսունչորս կիլոբայթ/վայրկյան թողունակություն, որը պարզ հաշվարկների միջոցով մեզ տալիս է վայրկյանում երկու հազար քառասունութ կիլոբայթ, որը հավասար է երկու մեգաբայթի։ E1 տիպի հոսքը կարող է փոխանցվել օպտիկամանրաթելային կամ պղնձի գծի միջոցով՝ օգտագործելով մոդեմ:

Տեղեկատվության փոխանցման եղանակը

E1 թվային հոսքը իր թողունակությունը հիմնականում պարտական ​​է նրանով, որ իր կողմից փոխանցված տեղեկատվությունը բաշխվում է շրջանակների մեջ, իր հերթին շրջանակները բաժանվում են երեսուներկու ինտերվալների (ժամանակային հատվածներ), որոնցից յուրաքանչյուրն ունի 8 բիթ: Սլոտների քանակը կարող է տարբեր լինել մեկից մինչև երեսունմեկ՝ կախված հոսքի տեսակից: Հաճախ օգտագործվում են երեսուն ինտերվալներ՝ զրոյական և երեսուն երկրորդ միջակայքերը թողնելով որպես օժանդակ:

Multiframes

Օգտակար տեղեկատվության քանակն ընդլայնելու համար՝ առանց թողունակության ընդլայնման, օգտագործվում են բազմաֆրեյմ կոչվող շրջանակների խմբեր։ Հիմնականում դրանք գալիս են երկու տեսակի.

• 256N - որն օգտագործում է մեկ զույգ և մեկ կենտ շրջանակների զույգեր: Այն օգտագործվում է, եթե օգտագործողի համար հասանելի է տասնվեցերորդ ժամանակի հատվածը: Այս դեպքում երեսունմեկ ժամանակային սլոտները օգտագործվում են օգտակար տեղեկատվության փոխանցման համար: (Հազար ինը հարյուր ութսունչորս կիլոբայթ վայրկյանում):
• 256S - Որում կան տասնվեց կադրեր, և տասնվեցերորդ ժամանակի բնիկը ինքնին ծառայում է վերջից մինչև վերջ տեղեկատվություն փոխանցելու համար: Նման բազմաֆունկցիոնալ շրջանակները օգտագործվում են ձայնային տեղեկատվության փոխանցման համար: Այս ռեժիմում օգտագործվող ժամանակի առավելագույն քանակը կլինի երեսուն: (Հազար ինը հարյուր քսան կիլոբայթ վայրկյանում):

Հիմնական հոսքի ազդանշան

Հիմնական E1 ազդանշանը, առաջին հերթին, թվային ազդանշան է, ինչը նշանակում է, որ այն փոխանցվում է երկուական կոդի միջոցով, այսինքն՝ զրոներ և միավորներ: E1-ում ազդանշանը կոդավորված է HDB3 կոչվող հատուկ մոդուլյացիայի միջոցով, որն, իր հերթին, AMI մեթոդի կատարելագործված տարբերակն է: AMI-ում կոդային զրոները փոխանցվում էին որպես զրոյական լարման, իսկ մեկերը՝ որպես դրական կամ բացասական իմպուլս: Այս կոդավորման մեթոդի հետ մեկ էական խնդիր կար. Այն չէր կարող փոխանցել զրոյական իմպուլսների երկար հաջորդականություն, քանի որ անհնար էր փոխանցել համաժամացման ազդանշան: HDB3-ում սահմանափակումը հանվում է, քանի որ չորս զրոյից երկար ցանկացած հաջորդականություն ինքնաբերաբար կփոխարինվի ոչ զրոյական ազդանշանով, որը ստացող կողմում կզտվի այսպես կոչված «Երկբևեռության խախտում», որն ընկալում է հաջորդականությունը։ խախտումը որպես զրոների շարքի մաս և հեռացնում է անհարկի ազդանշանը՝ վերականգնելով սկզբնական կոդը:

Որտե՞ղ է օգտագործվում E1 հոսքը:

Ինչպես պարզ դարձավ վերը նշված բոլորից, սա կայուն թողունակությամբ տեղեկատվության բազմալիքային փոխանցման չափազանց հարմար միջոց է: Սա որոշեց այս համակարգի օգտագործման հետագա ուղղությունը: E1 հոսքը միացնելն ավելի նպատակահարմար է խոշոր ընկերություններում, որոնց շտապ անհրաժեշտ է ներքին բազմալիք հեռախոս կամ ինտերնետ համակարգ: Ի վերջո, ընդամենը մեկ ֆիզիկական հոսքով դուք կարող եք ապահովել երեսուն բարձրորակ ձայնային/ինտերնետ ալիք:

Նաև մի մոռացեք, որ E1 հոսքը տեղեկատվություն է փոխանցում մասերով: Սա նշանակում է, որ ազդանշանային մասերի «խճանկարը» կարող է հավաքվել միայն հատուկ կոդավորման ալգորիթմի միջոցով: Սա կարող է աշխատել ձեր օգտին, քանի որ յուրաքանչյուր ֆիզիկական մալուխի համար դուք կարող եք կարգավորել ձեր անձնական ալգորիթմը, որը նվազագույնի կհասցնի տեղեկատվության արտահոսքի հավանականությունը, երբ ցանցը ներխուժում է դրսից:

Ամենից հաճախ E1 հոսքը օգտագործվում է խոշոր և փոքր ընկերություններում, որոնց գործունեությունը սերտորեն կապված է հեռախոսային հաղորդակցության հետ: Դրանք կարող են լինել զանգերի կենտրոններ, դիսպետչերական կենտրոններ, թեժ գծեր, ինչպես նաև մի քանի պարզ գրասենյակներ: E1-ը ունիվերսալ բան է, այնպես որ կարող եք օգտագործել այն գրեթե ամենուր: